Bonjourà tous et à toutes, Petit nouveau sur le forum d'Auto Plus, je suis l'heureux possesseur d'une Twingo de 2001. Je viens de l'acheter tout récemment et je me suis rendu compte, il y a peu, que le coffre ne se fermait pas avec la fermeture centralisée. Le coffre reste donc ouvert tous le temps. CoffreC4 ne s'ouvre plus [gache électrique avec palette] Par Invité §Aut358Zx, le 13 janvier 2017 dans Citroën. Créer un sujet; Messages recommandés. Invité §Aut358Zx Posté(e) le 13 janvier 2017. Invité §Aut358Zx. Invité; Signaler; Partager; Posté(e) le 13 janvier 2017. Bonjour mes braves Amis de Toto-Mobile, Sur ma C4 de 2009, phénomène aléatoire : Des fois, le coffre Lesmeilleures offres pour Verin de coffre CITROEN C3 1 /R:61148651 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d 'occasion Pleins d 'articles en livraison gratuite! vousretirez la grille au milieu du coffre, ainsi vous pouvez déjà débrancher le contact se trouvant juste devant vous (il est simplement clipsé), Q25r. RTA Revue Technique Automobile pour Citroën C4 16V et papier neuf et/ou d’occasion et PDF à télécharger. Offres Nous ne vendons pas directement, nous sommes seulement commissionnés sur les achats remplissant les conditions requises. ETAI Editeur Vérifier l’offre par immatriculation Format papier d’occasion Prix € Livraison de 0,01 € à 4,00 € et plus selon les vendeurs Chez vous sous 1 à 15 jours ouvrés selon les vendeurs Commander chez Format papier neuf Prix € Livraison de 0,01 € à 4,00 € et plus selon les vendeurs Chez vous sous 1 à 15 jours ouvrés selon les vendeurs Commander chez Descriptif Revue Technique Automobile, RTA pour Citroën C4 16v et HDI depuis 11/ couverts C4 I 3 portes et 5 portes du 11/2004 au 07/2008 en motorisations - HDI 110 ch 16V Turbo 80 kW 9HY/9H01 M5- HDI 110 ch 16V Turbo FAP 80 kW 9HZ/9H01 M5- HDI 92 ch 16V Turbo 66 kW 9HX/9H02 M5- i 110 ch 16V 80 kW NFU M5 Informations de publication Editeur ETAI Auteur Collectif Date de publication 13/09/2006 Langue Français ISBN 2726869718 EAN 9782726869710 Si vous souhaitez maîtriser la maintenance complète de votre Citroen C4 avec l’entretien courant, les réparations mécanique, électrique ou électronique, la RTA vous sera d’une aide manuel d’atelier, guide d’entretien ou de réparation, notice d’utilisation pour Citroen C4 et outil complémentaire indispensable à tout réparateur débutant ou confirmé, la revue technique pour Citroën C4 16V et HDI vous détaillera les barèmes de temps de réparation, les couples de serrage, l’outillage spécifique à chaque opération et les méthodes de dépose-repose des pièces concernées. Chaque procédure, illustrée avec de nombreuses images ou schémas, vous permettra de réaliser de nombreuses interventions et notamment celles concernant la courroie de distribution, la climatisation automobile ou l’ RTA contient aussi un chapitre carnet de bord incluant toutes les informations d’identification et de dépannage du véhicule, un chapitre entretien qui vous informera sur toutes les préconisation du constructeur pour la révision périodique avec la remise à zéro de l’indicateur de maintenance si ce véhicule est concerné et qui vous permettra de faire la vidange ou le niveau d’huile du moteur, le changement des filtres à huile, à air ou à carburant, le changement du liquide de freins ou du liquide de refroidissement, le remplacement des plaquettes et des disques de freins, le changement des ampoules de phares ou de feux de signalisation, le remplacement des amortisseurs avant et arrière... Autres articles en relation RTA Citroën C4 C6 et RosalieRTA Citroën C4 I essence 90 CH Les tutoriels mécanique pour ce modèle Pour information, il est illégal de télécharger gratuitement les RTA et les manuels pour Citroen vous recherchez absolument un document gratuit, vous pouvez vous servir de nos tutoriels Citroen C4 qui sont disponibles gratuitement en PDF. Les sujets les plus vus du forum Citroen C4 Comme la nouvelle C4 n’a pas attendu pour nous ouvrir ses portes à la fois en version thermique et électrique et, même s’il reste d’autres variantes à prendre en main, il est déjà temps de tirer un premier bilan des prestations. De départager les points forts et les points faibles de cette troisième génération de la compacte Citroën. Les points forts de la nouvelle Citroën C4 2021Une voiture vraiment confortableChose promise, chose due. A jouer la carte du confort depuis des décennies, les Chevrons sont forcément attendus au tournant quand vient l’heure du verdict. Heureusement pour eux, la nouvelle Citroën C4 ne déroge pas à la règle. La compacte hérite d’ailleurs des mêmes ingrédients que les C4 Cactus - qu’elle remplace - ou son grand frère C5 Aircross, à savoir une garde au sol un peu surélevée autorisant un peu plus de débattements de suspensions, un amortissement typé souple et d’ingénieuses butées hydrauliques greffées aux amortisseurs. Rien de bien sorcier, mais cette sensation toujours agréable de gommage des défauts de la chaussée. Ajoutez des sièges très accueillants et cette C4 a, sur le plan du confort, tout d’une position de conduite haute et une bonne habitabilitéNon contente d’être confortable en roulant, la nouvelle C4 sait également recevoir. D’abord grâce à une garde au sol de 15,6 cm, la position de conduite est plus haute que dans une compacte standard. Il est donc un peu plus aisé de s’installer à bord de la Citroën qu’ailleurs. Du moins à l’avant, car à l’arrière, il est vrai que la chute de pavillon oblige à pencher un peu la grâce à son gabarit 4,36 m de long, à mi-chemin entre compacte et SUV, ainsi qu’à un empattement étiré au maximum 2,67 m de ce que peut offrir la petite plate-forme CMP du groupe PSA, la Citroën C4 figure parmi les plus grandes et accueillantes de la catégorie. Notamment à l’arrière, où l’on se sent mieux que chez ses concurrentes et compatriotes Renault Mégane ou Peugeot choix de moteurs variésComme ses consœurs, la nouvelle Citroën C4 offre donc le choix entre l’essence, le diesel et le tout électrique. Conformément à la stratégie PSA, elle ne change pas de carrosserie lorsqu’elle passe au “zéro émission”. Pour chaque énergie, la compacte des Chevrons propose des moteurs pertinents. En essence, le 3-cylindres PureTech se décline en 100, 130 et 155 ch alors qu’en diesel, le BlueHDi ne laisse que deux puissances 100 et 130 ch. Dans tous les cas, ces moteurs sont déjà compatibles Euro full. Certains peuvent recevoir l’appui de la convaincante boîte automatique électrique, l’ë-C4 est toutefois confrontée aux problèmes habituels, à savoir une autonomie limitée. Nous ne l’avons pas encore soumise à notre protocole de mesures ISO, mais ses cousines techniques, dotées de la même batterie de 50 kWh et du même moteur de 136 ch, ne nous ont pas impressionnés lors de précédents tests complets. Reste de bonnes performances côté accélération et un confort tarifs bien placésNous avons déjà détaillé les tarifs de la nouvelle C4 lors de leur publication, mais il faut tout de même les classer parmi ses points forts. En démarrant à 20 900 € en PureTech 100, sont prix d’appel est déjà bas pour une compacte. Pour une version correctement équipée et motorisée, comptez plutôt 25 000 €, ce qui reste toutefois raisonnable pour une variante PureTech 130 boîte méca en finition Feel. En diesel, il faut plutôt grimper autour de 28 000 €, pour une variante BlueHDi 130 EAT8 en points faibles de la nouvelle Citroën C4 2021Un look très clivantPoint fort pour les uns car actant une vraie originalité, point faible pour les autres, le design est affaire personnelle. Mais dans le cas de la C4, on ne peut s’empêcher d’y voir un frein. Certes, la française est originale, mais son style lui vaut, de la part des internautes, plus de critiques que d’éloges. A l’avant, on lui retrouve les gimmicks des Chevrons, mais à l’arrière, sa signature lumineuse un peu torturée ne correspond pas à grand-chose. Seuls les clients diront si oui ou non les Chevrons avaient intérieur peu originalA l’extérieur, la nouvelle C4 détonne. On s’attend alors qu’il en soit de même en ouvrant la porte, mais il n’en n’est rien. L’aménagement intérieur de cette troisième génération ne correspond à aucune autre Citroën, un bon point pour l’originalité. Pour l’ergonomie aussi, puisque l’écran multimédia est placé haut et accessible. En revanche, l’écran-compteur tout petit derrière le volant n’est pas très lisible et parait un peu daté. Dans le genre minimaliste, le petit écran du Cactus était à l’époque plus convaincant. Comme si Citroën n’avait pas réussi à trouver le juste milieu sur cette nouvelle châssis un peu pataudCette remarque vaut pour ceux qui placent encore le plaisir de conduire comme le premier des critères pour choisir une voiture. Il faut être honnête, ce que la C4 gagne en confort face à une Peugeot 308, elle le perd indéniablement en précision de conduite et en agilité. La remarque vaut aussi face à une Renault Mégane, une Golf 8 ou même une Seat Leon. Plus basses, ces dernières contiennent un peu mieux leur roulis quand viennent les virages. Entendons-nous, la Citroën C4 n’est jamais piégeuse, au contraire, mais ceux qui préfèrent plus de dynamisme au volant n’y trouveront sans doute pas leur compte. Les termes du contrat sont donnés, à vous de visibilité arrière gênanteCe peut être un point faible pour qui n’est pas très à l’aise dans la circulation urbaine ou en manœuvre. On ne s’en rend pas forcément compte en s’installant dans la C4 à l’arrêt, mais dès les premiers mètres dans la circulation, la visibilité arrière devient gênante. La faute, notamment, à d’épais montants de carrosserie ainsi qu’à une hauteur de caisse élevée, perturbant un peu la vue dans le rétroviseur intérieur. Prudence, lors des manœuvres et redoublez de vigilance pour les surveillances d’angles-morts. Revue collection n°5 Revue voiture de collection les archives du Collectionneur » pour Citroën C4, C6 et papier neuf et/ou d’occasion. Offres Nous ne vendons pas directement, nous sommes seulement commissionnés sur les achats remplissant les conditions requises. ETAI Editeur Vérifier l’offre par immatriculation Format papier d’occasion Prix € Livraison de 0,01 € à 4,00 € et plus selon les vendeurs Chez vous sous 1 à 15 jours ouvrés selon les vendeurs Commander chez Format papier neuf Prix € Livraison de 0,01 € à 4,00 € et plus selon les vendeurs Chez vous sous 1 à 15 jours ouvrés selon les vendeurs Commander chez Descriptif Revue Technique Automobile, RTA 5, de la collection les Archives du Collectionneur » pour Citroën C4, C6 et Rosalie de 1929 à 1934. Informations de publication Editeur ETAI Auteur Collectif Date de publication 04/09/1991 Langue Français ISBN 272689903X EAN 9782726899038 Si vous êtes l’heureux propriétaire d’une voiture de collection Citroen C4, la RTA 5 vous permettra de restaurer, de réparer ou d’entretenir votre Citroen C4 quelles que soient vos compétences en mécanique, électricité ou par de nombreux schémas et photos, la revue technique pour Citroën C4, C6 et Rosalie vous permettra de réaliser de nombreuses interventions et notamment celles concernant le moteur, l’embrayage, les suspensions trains avant et arrière, la direction, les moyeux de roues, le système de freinage, l’électricité automobile équipements et accessoires et l’entretien revue qui fait partie de la célèbre collection Les Archives Du Collectionneur est le compagnon indispensable pour la restauration de cette voiture de collection et pour connaître l’histoire de ce modèle avec les modifications apportées par le constructeur tout au long de sa commercialisation. Une fois en votre possession, il ne vous restera plus qu’à choisir quelle restauration effectuer. Vous pourrez ainsi restaurer votre véhicule dans les règles de l’art pour retrouver l’état d’origine ou en customisant certains éléments pour plus de fun si vous êtes un adepte de la métamorphose de véhicule. Autres articles en relation RTA Citroën C4 16V et HDIRTA Citroën C4 I essence 90 CH Les tutoriels mécanique pour ce modèle Pour information, il est illégal de télécharger gratuitement les RTA et les manuels pour Citroen vous recherchez absolument un document gratuit, vous pouvez vous servir de nos tutoriels Citroen C4 qui sont disponibles gratuitement en PDF. Les sujets les plus vus du forum Citroen C4 Carrosserie > résultats 1 à 15 sur 26 dans cette catégorieRésultat de votre recherche884 pannes tous domaines confondus

coffre c4 qui ne s ouvre plus